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開路狀態(tài)下電池在一定條件下 (溫度、濕度等)儲存時容量下降的現(xiàn)象叫電池的自放電。自放電速率是單位時間內(nèi)容量降低的百分?jǐn)?shù)。

電池壽命：

對一次電池而言，電池壽命主要是指擱置使用壽命，即在沒有負(fù)荷的條件下電池放置后達(dá)到所規(guī)定的性能指標(biāo)所需的時間。自放電是影響電池壽命的重要因素，此外，電池壽命也與使用條件有關(guān)，如溫度、工作電流。對二次電池來說，除了擱置使用壽命外，更重要的是充放電循環(huán)壽命。電池庫侖效率的高低在很大程度上決定 了二次電池的循環(huán)壽命。使循環(huán)壽命下降的因素很多，在電極方面，反復(fù)的充放電使電極活性表面積減小，電流密度提高，極化增大;活性材料的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化;活 性顆粒的電接觸變差，甚至脫落;電極材料 (包括集流體)的腐蝕。在電解質(zhì)溶液方面，電解液或?qū)щ婝}分解使導(dǎo)電率下降，分解產(chǎn)物造成界面鈍化，此外，隔膜堵塞或損壞，電池內(nèi)部短路等也會縮短電池的 壽命。

電池的安全性能：電動車鋰電池

為了確保電池在使用過程中安全可靠，對電池的安全性能要求較為嚴(yán)格，尤其是動力電源，在實際應(yīng)用之前，電池必須通過全面的安全測試，具體測試內(nèi)容包括:過充和過放能力的測試、短路測試、耐高溫測試、鉆孔實驗、抗腐蝕性能測試等。具體測試方法和檢驗標(biāo)準(zhǔn)見電池安全性能測試章節(jié)。

電池的力學(xué)性能：

力學(xué)性能包括耐碰撞、耐沖擊和耐震性能等。